Механики из Гродно построили «Волгатти» — из Bugatti и «Волги». Машина действительно заставит обернуться
На смелый проект потребовалось более трех лет и более ста тысяч долларов, пишет «Точка».
Кастомайзеры из Гродно построили одну из самых ярких машин в стране: спереди — Волга, а сзади Bugatti.
Советская классика удачно дополнила претенциозный французский дизайн.
На постройку «Волгатти» ушло три с половиной года и более $100 тыс.
«Донором мы взяли шестерку BMW в кузове Е63. Хотел для базы что-то мощное и заднеприводное», — рассказывает Александр, гуру проекта.
Ребята пишут программное обеспечение, чтобы на скорости выше 100 км/ч задний спойлер помогал притормаживать. Синхронизируют работу стекол в безрамочных дверях, детализируют задние фонари. По салону еще работы хватает.
Это все мелочи. А вот с постановкой на учет — проблема. И это уже серьезно. Но Александр не слишком переживает на этот счет.
Матрицы и процессы отработаны — можно собирать «Волгатти» малой серией. Оказывается, в этом и был главный замысел автора.
Проблемы с регистрацией транспорта в соседней стране решаются проще — правда, добавится ощутимый плюс к цене.
Под ключ «Волгатти» с документами будет стоить примерно $120 тыс.
Сейчас читают
Что такое Итало-албанская католическая церковь, к которой принадлежит новый нунций? И как это может поспособствовать возрождению униатства в Беларуси?1111
Комментарии